santiago de chile 5: plaza bulnes y plaza libertad 360º

La plaza Bulnes surge como resultado de un proyecto de reforma llevado a cabo en la ciudad de Santiago de Chile, alrededor de los años 40 del siglo XX. Es una propuesta heredera de los muchos planes y proyectos formulados en las primeras décadas del siglo XX, que perseguían mejorar la imagen urbanística de la capital del país con el fin de situarla al mismo nivel de otras ciudades capitales emplazadas en la fachada atlántica del continente sudamericano. Este proyecto de reforma proponía abrir un eje norte-sur en el casco antiguo de la ciudad de Santiago de Chile, vaciando para ello el centro de la manzana colonial. Urbanísticamente, este eje se nos propone como un articulador magnífico de los principales edificios  públicos que conforman el aparato cívico del país (congreso, palacio de gobierno, palacio de justicia, etc.), al modo de la avenida de Mayo de Buenos Aires. Al final, sólo se alcanzó a construir un pequeña parte de este eje cívico,  conocido como avenida Bulnes, y del cual la plaza Bulnes constituye su inicio y remate. Arquitectónicamente, los edificios públicos situados sobre la plaza y la avenida Bulnes configuran un interesante conjunto lineal, que se prolonga hacia el norte de la Alameda B. O´higgins a través del vacío existente en torno al palacio de La Moneda. La uniformidad tanto del lenguaje formal (un racionalista sumamente simple), que presentan las fachadas, como de las alturas de los diferentes edificios situados en este eje cívico,  le otorga un carácter magnifico al conjunto, llegando a constituir el verdadero centro de la ciudad de Santiago de Chile. Es la trama barroca, basada en axialidades interiores, centros y diagonales, que se implanta sobre la rígida cuadrícula neoclásica.

La plaza de la Libertad se sitúa en la explanada existente al sur del palacio de la Moneda y relaciona este edificio noble con la plaza Bulnes, configurando junto a la plaza Constitución la gran caja civica de la ciudad. Entre jardin arbolado y estacionamiento de vehículos oficiales, la plaza de la Libertad carece de la entidad espacial que exhiben por ejemplo la plaza Constitución, en el lado norte del palacio, y la plaza de Armas. Razón que la transforma en una pieza altamente apetecible para alojar los sueños urbanísticos de los gobiernos de turno.

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